
Đồng hồ nhiệt độ trên xe báo thông số bất thường và các nguyên nhân.Thông thường, đồng hồ đeo tay này cho biết nhiệt độ trung bình ở mạng lưới hệ thống động cơ. Khi không hoạt động giải trí hay mới nổ máy thì kim đồng hồ đeo tay sẽ chỉ chữ C ( Cold – mát ). Khi đã khởi động xe và đạt đến nhiệt độ nhất định thì kim đồng hồ đeo tay sẽ chỉ vào khoảng chừng giữa.

Khi kim đồng hồ chỉ vào chữ H (Hot – nóng) thì có nghĩa là động cơ đang quá nóng và bạn cần phải táp xe vào lề, tắt máy và để cho động cơ nguội.
Lưu ý : Tuyệt đối không mở nắp két nước khi xe vừa dừng vì nhiệt độ cao hoàn toàn có thể khiến bạn bị bỏng. Một số biểu lộ không bình thường đáng lưu tâm của đồng hồ đeo tay nhiệt độ :
- Kim đồng hồ dao động liên tục không dừng
- Kim đồng hồ đứng yên gần chữ C kể cả khi xe đã đi được một lúc
- Kim đồng hồ tụt từ vị trí trung bình xuống chữ C khi xe đi chậm
- Kim đồng hồ liên tục chỉ nhiệt độ 80 độ đến 100 độ C
Một số nguyên nhân khiến đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường
Cảm biến nhiệt độ hỏng
Khi đồng hồ nhiệt độ chỉ chữ H, hãy dừng xe sớm để kiểm tra
Lý do đồng hồ đeo tay nhiệt độ không báo đúng chuẩn thông số kỹ thuật hoàn toàn có thể là do cảm ứng gặp trục trặc hoặc không hoạt động giải trí. Cách giải quyết và xử lý hoàn toàn có thể đơn thuần chỉ bằng cách vệ sinh, làm sạch cảm ứng.

Đồng hồ nhiệt độ bị hỏng
Lý do tiếp theo hoàn toàn có thể là do bộ phận nào đó trong đồng hồ đeo tay nhiệt độ bị hư hại. Kim đồng hồ hoàn toàn có thể bị kẹt và gãy, hay thậm chí còn là bị dính quá nhiều chất bôi trơn khiến nó không hề hoạt động giải trí đúng cách. Trong trường hợp này, bạn nên thực thi việc thay kim đồng hồ đeo tay tại những cơ sở thay thế sửa chữa chuyên nghiệp. Trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng, hoàn toàn có thể bạn sẽ phải thay hàng loạt đồng hồ đeo tay nhiệt độ.
Roong nắp máy bị hỏng
Đôi khi, đồng hồ báo quá nhiệt có thể do roong nắp máy bị hỏng. Đây là một miếng đệm nằm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh trong động cơ đốt trong.
Roong nắp máy thường được tạo ra từ amiang và đồng mỏng mảnh, những vật liệu này dẫn nhiệt rất tốt nhưng đôi lúc chúng không chịu được nhiệt độ quá cao của động cơ. Nếu động cơ quá nhiệt thì những bộ phận như nắp mắt hay thân máy sẽ nở to và chèn ép khiến roong nắp máy bung và nứt.
Trong trường hợp này, hãy mau chóng mang xe ô tô đến cơ sở sửa chữa để tránh tình trạng tụt công suất, giảm áp suất nén, mất lửa hay rò rỉ nước làm mát.

Động cơ quá nóng
Nếu chưa an tâm, hãy mang ô tô tới cơ sở sửa chữa để kiểm tra động cơ
Một nguyên do phổ cập là động cơ quá nóng vì nước làm mát tụt xuống quá ít.
Cách giải quyết đơn giản nhất là bạn nên đổ đầy nước làm mát và để động cơ nguội dần. Nếu mọi chuyện suôn sẻ, bạn sẽ nhận thấy kim đồng hồ nhiệt độ trở về mức trung bình.
Bơm nước bị hỏng
Bơm nước là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát giúp tản nhiệt cho toàn khoang máy. Bơm nước hỏng có thể ảnh hưởng đến mức độ làm mát chung của cả hệ thống, điều này sẽ khiến đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường.
[…] Xem thêm: https://vietnamgottalent.vn/dong-ho-nhiet-do-tren-xe-bao-thong-so-bat-thuong-va-cac-nguyen-nhan/ […]
[…] Xem thêm: https://vietnamgottalent.vn/dong-ho-nhiet-do-tren-xe-bao-thong-so-bat-thuong-va-cac-nguyen-nhan/ […]